Com sede na cidade de São paulo a Lifan assume definitivamente a importação de seus veículos para o Brasil, além dos investimentos em sua fábrica no Uruguai, a marca pretende investir R$ 10 milhões na reestruturação das operações brasileiras, garantindo um melhor atendimento aos seus clientes.
O jipe urbano uruguaio chega para brigar com nomes de peso como Ford EcoSport e Renault Duster. Mesma pretensão de seu compatriota Chery Tiggo. Mas a ideia da Lifan é chegar devagar, vendendo cerca de 500 carros por mês, 40% deles em São paulo.
O novo SUV será comercializado em versão única, com motor 1.8 de 128 cv somente a gasolina. Ford e Renault começam a oferta de seus modelos no motor 1.6 flex, e o Tiggo, seu oponente direto, tem motor 2.0 de 135 cv. Durante o test drive, realizado na orla do Rio da prata, o carro mostrou desempenho razoável. Apesar de o motor não ser uma unidade de alta potência específica ele acelera com certa disposição.
Um dos pontos fortes do carro é o espaço interno, muito bem calculado, que garante conforto aos cinco ocupantes. Opcionalmente, pode ter acabamento bicolor, caramelo e preto, sistema multimídia com navegador de GPS, volante multifunções com assistência hidráulica e ajuste de altura, ar-condicionado, bancos de couro ecológico, sensor crepuscular, rack de teto, rodas de liga, sensor de estacionamento,câmera de ré, airbag duplo e freios ABS.
Com 28 revendedores ativos, a Lifan tem um grande trabalho pela frente se quiser retomar a confiança dos clientes no que diz respeito a peças e serviços. Para isso,dará cinco anos de garantia em seus novos produtos, revisão com preço fixo, pacote de peças de alto giro e plano com seguradora para baixar a apólice. Além disso, pretende de melhorar seu atendimento, aumentando a rede de concessionários.
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